GREEN UTILITY：共享充电宝在日本能走出新路吗

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无论如何慨叹共享经济风光不再，对普通人来说不可否认的是，共享模式已经成为了日常生活的一部分。摩拜和 ofo 虽然消失在视野中，共享经济企业的故事仍在继续。而在孙正义曾经豪掷千金押宝共享经济的日本，有哪些共享经济企业，又在以怎样的模式寻求长远发展？

GREEN UTILITY 是一家在日本提供物联网相关硬件设备和云端后台服务的初创企业。从共享充电宝服务 mocha（抹茶）起步，目前 GREEN UTILITY 主要在共享经济和无人零售领域开展业务，也为日本电力公司、零售巨头等提供相关技术服务。

2月28日，GREEN UTILITY、日本7-11便利店以及伊藤忠商事株式会社三方共同推出的雨伞无人零售及回收项目“Re：傘（Re：kasa）”正式开始测试运营。据介绍项目推出的背景是日本每年消耗雨伞约1亿把，希望借助该项目便利雨伞的环保回收和节省人力资源成本。

在“Re：傘”项目中，GREEN UTILITY 负责的便是无人零售设备部分，也将获得相应的设备收入和销售分成。现阶段 GREEN UTILITY 公司整体收入包括共享充电宝服务和物联网软硬件服务两部分，而后者的比例在不断上升。

“Re：傘”设备及流程

据 GREEN UTILITY 介绍，公司物联网技术分为云端和本地两部分，以“Re：傘”项目为例，雨伞内嵌射频识别芯片，用于记录从生产到销售的过程，同时有云端后台管理设备、销售、支付等信息，且云端后台可以 SaaS 形式提供给合作公司，迎合日本公司数字化转型的趋势。公司表示，目前接触到的企业需求主要来自零售业数字转型和日本智慧城市基础设施方面，也看好这两个领域的长期发展。

从2018年开始开展共享充电宝业务，GREEN UTILITY 也见证了共享经济在日本的发展变化。日本目前有不少共享经济企业，涵盖从物品、交通工具到空间的共享，例如二手物品交易平台 Mercari、共享汽车 Times CAR Share 等等。据日经报道，2020财年起日本将共享经济如民宿等纳入 GDP 计算中，据估算该部分的金额约为800亿到1000亿日元（约43-54亿人民币）。

也有不少中国共享经济企业尝试出海日本市场，例如17-18年的摩拜、ofo，和当前日本市占率最高的共享充电宝企业醒电（ChargeSPOT）。在国内共享充电宝企业陷入涨价争议和寻求第二增长曲线的焦虑时，GREEN UTILITY 创始人李展飞表示日本市场则没有那么“卷”，整个共享充电宝行业有四、五家企业，mocha 的点位数量约排在第三名。

对于出海日本，GREEN UTILITY 创始人李展飞认为许多中国企业还缺乏对当地市场的认知，例如日本商业社会的运作模式，包括支付方式在内的产品本地化等等。而要与当地企业达成长期合作关系，对企业的产品服务细节会有较高的要求，同时语言人才、文化理解也是便利协作的重要环节。

团队方面，GREEN UTILITY 现有20人左右的团队，创始人李展飞曾就职于日本 IBM。据了解 GREEN UTILITY 目前正在寻求 Pre-A 轮融资，也希望与国内相关企业开展业务合作。

文｜施忆

编｜赵小纯

图｜Unsplash

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