第二架图-160M战略轰炸机完成首飞 时间不明 发动机已不再是问题

9月17日，俄罗斯国家技术集团（Rostec）总经理谢尔盖·切梅佐夫视察了喀山航空厂的图波列夫分公司。

谢尔盖·切梅佐夫登上了图-160M战略轰炸机，该机是图-160的最新改进型，安装了新型机载航电系统，是俄罗斯对战略远程航空部队现代化改造计划的一部分。在俄罗斯国家技术集团官方新闻稿中还透露，第二架图-160M战略轰炸机已经完成首次试飞。

该机配备了NK-32-02新型发动机，首飞时间并没有透露。从发布的照片可以看到，这架图-160M2并没有喷漆，只有黄色的底漆，垂尾上的注册号为RF-94444。目前还没有关于这架飞机升级项目的具体信息。

图-160M的第一架原型机的生产序列号为4-05，是一架名为“伊戈尔·西科斯基”的图-160战略轰炸机改装而来。该机之前的机尾编号为“14”，注册号为RF-94103。

该机在喀山航空厂完成改装后，于2020年2月2日完成首飞。随后，这架原型机更换了NK-32系列发动机的最新型号NK-32-02，并在2020年11月3日，在喀山机场进行了换发后的首次试飞。试飞阶段完成后，该机交付朱可夫斯基图波列夫试飞基地，于2021年3月10日进行新阶段的试飞工作。

NK-32-02发动机是图-160战略轰炸机的标准动力——NK-32发动机的现代化升级型，由萨马拉的库兹涅佐夫公司（俄罗斯国家技术集团下属的联合发动机公司的一部分）研发和制造。按计划，图-160在升级成为图-160M时，将配备NK-32-02发动机，根据俄罗斯联邦国防部之前签署的合同，应该升级15架图-160M。NK-32-02发动机还将安装到图-160M2轰炸机上，共采购10架。

俄罗斯官方表示，NK-32-02的性能比原型NK-32有了明显的提升，将使图-160M/M2轰炸机的航程增加1000千米。

1983～1993年，NK-32投入批量生产，成为图-160战略轰炸机的标准动力。由于这种发动机尺寸太大，其他机型无法安装，因此限制它在其他机型上的安装和使用。

2013年以来，库兹涅佐夫公司研制新型NK-32-02发动机。根据2016年签署的第一份合同，计划在2018年底前交付首批NK-32-02发动机，但实际上，2020年8月才完成交付，并安装到图-160M原型机上。2018年，库兹涅佐夫公司获得了22台NK-32-02发动机的国家合同，推测是首批四架改装的图-160M，以及新制造的图-160M2原型机，另有两台备用发动机。

8月24日，“军队2021”国际军事技术论坛期间，俄罗斯联邦国防部与UEC签署了一份新合同，要求2024年再交付8台NK-32-02发动机。从这个角度推测，俄罗斯已经顺利解决发动机的技术问题，后续的图-160M改装工作，以及全新制造的图-160M2也将按部就班推进。