印军要求限期18天，边境桥梁加固到70吨承重：阿琼坦克要来了

据印度媒体“ThePrint”网站报道称，印度军队已决定缩短山区部分主要通道的关闭时间，同时还计划在10月15日前提升通往“达布克-绍克-道拉贝格玉尔地”（DSDBO）公路的桥梁承重等级，以使其承重能力上升至70吨左右，从而便于更多的坦克、重型牵引车和自行防空导弹系统通行。

一旦提升到70吨承重能力，那么，印度最强的阿琼坦克就可以进入山区。阿琼坦克重量达到60吨，如果要在1个月打通可以通过70吨承重的桥梁进入山区，那基本上就可以说，要通过阿琼坦克部队了。因为，T-72和T-90型才40来吨，完全没有必要必须要有70吨承重力军用桥梁。

在纸面上阿琼坦克确实非常先进，有自动目标追踪系统，可以在移动当中自动追踪目标进行瞄准射击。而且还有24小时夜间监控能力，甚至可以发射温压弹和穿甲爆破弹，有遥控武器站，而且，还有，楔形附加装甲，安装了履带宽排雷犁，为坦克提供了轻松穿越雷区的能力。

印度陆军只有7700辆太拖拉重型卡车，这些重型卡车还要分配给防空导弹，超音速巡航导弹部队充当战术机动平台。可以分配给坦克部队的数量非常少。而且，这些只是普通的载重卡车，并不是专门的坦克拖车平台，因此，最多只能运输T-72和T-90型坦克。

因此，重型拖车装载着阿琼坦克，才真正需要70吨承重力大桥。如此沉重的阿琼坦克到了山区可以干什么呢？我们可以看看二战德军虎王重型坦克的角色，战争中晚期德军处于守势，盟军是攻势，坦克战讲究先敌发现，先敌开火，先敌命中。二战不是信息化战争的年代，发现敌人全靠眼睛，静止坦克更容易发现移动中的坦克。

在防守的情况下，德军在暗处，美军和苏军在明处，因此德军更容易在优秀的光学设施辅助下做到这一点，后者更容易遭受损失。处于防守态势，虎式坦克在多数情况下拥有先敌发现和先敌开火的防御优势。而且，装甲厚重，主炮射程远精度高，在设伏方面很有优势。

在二战法国战场，美军平均9辆坦克对抗德军4辆坦克，德军摧毁美军坦克距离平均是865米，因为，美军是进攻方，因此，处于隐蔽和伏击状态的德军坦克就有先敌发现和先敌开火的优势。有研究说明，防御方有85%概率可以先敌开火，因此，进攻方损失将会是防御方的4.3倍。

但是，这是二战的战术和数据，在现在装备合成孔径雷达的武装无人机满天飞的时代，行动缓慢，几乎没有爬坡能力的重型坦克实际上已经要被淘汰了，英国和美国海军陆战队就要全部淘汰那些60吨以上的重型坦克。