坦克竞赛印度T-90双双趴窝，印度网友却不敢叫嚣换“阿琼”？

作者：虹摄库尔斯克

今年坦克两项比赛中引人注目的是，印度拿出俄制的三代主战坦克T-90S应对中国二代半主战坦克96B。两国的坦克竞赛在赛前就充斥着火药味，毕竟西南边境紧张的局势让两国坦克面对面竞争显得十分关键，双方都想为自己的国家赢得荣誉。

印度也是基于这种考虑，放弃了过去几届都使用的T-72B型主战坦克，而是祭出了自己的绝对主力T-90S，为了在跑车比赛中获得更大优势，甚至将自己的附加装甲拆除减少重量。

图片：印度原想派了T-90S总该取胜吧，还为减轻重量拆了附加装甲，结果两辆参赛车双双趴窝。

理论上，作为俄制第三代巅峰型号的T-90主战坦克碾压T-72、96B那是一点问题也没有。但是印度拿出来的却是俄罗斯降低性能的出口型猴版T-90S，唯一值得一说的可能只是这些坦克是印度拿俄罗斯的套件自行组装生产的，也算是一种“国产”坦克。

但比赛结果大家都知道了，印度的T-90S坦克在途中竟然出现故障无法继续比赛，而另一辆备用坦克也就地趴窝，不得不退出比赛。T-90S坦克的连续趴窝，不但让印度颇为尴尬。你说一辆坦克出故障还情有可原，两辆都趴窝，这不是打俄罗斯的脸吗？俄罗斯还指望着你帮他宣传一下T-90S呢，印度倒好，一点面子都不给，你是来比赛的呢？还是来拆俄罗斯台的呢？

图片：与趴窝的T-90S相比，中国参赛的2辆96B主战坦克可是撒腿跑得欢！

有的网友会问了！如果印度不是拿俄制T-90S坦克参赛，而是运来自己国产的“阿琼”坦克会是怎么样呢？

对于这个问题，有自知之明的印度网友却不敢回答！

图片：如果印度派来神奇坦克“阿琼”，会不会改写比赛历史呢？

其实，相对于组装货T-90S来说。“阿琼”这种神奇坦克算是印度正儿八经的“国产”坦克！为什么呢？因为组装的T-90S进口零部件那是100%，“阿琼”坦克的进口零部件已经降低到了了不起的60%了，也就是说这辆坦克有40%的部件是印度自己生产的，对印度这个奇葩的军工体系来说，已经是“国产化”进程中非常了不起的进步了！挂名“国产坦克”那是一点问题都没有！

图片：“阿琼”坦克的国产化率达到了40%，终于算是一种印度产坦克了。

但是，与设计相对成熟的T-90S相比，这个40%国产化+60%外国零件的设计方案，最终的结果却是悲剧的！由于印度糟糕的综合设计和建造能力，“阿琼”坦克在列装后，曾经因为各种故障，造成上百辆坦克集体“趴窝”一年有余。

其最大的问题还是发动机。印度原计划采用与美国M1坦克同级的1500马力燃气涡轮发动机，后来计划使用印度自行研制的12缸气冷可变压柴油发动机，功率1500马力，但奇葩的是，该柴油机研制完成时，输出马力仅500马力，连59式坦克的发动机功率都不如，严重拖延了坦克的研制进程。

图片：在动力不足的情况下还不断加厚装甲，这是要变成“鼠”式坦克的节奏吗？

印度陆军对阿琼坦克样车的鉴定报告中指出：“试验结果表明，‘阿琼’坦克在设计和性能方面不能满足用户的验收条件”，“最糟糕的是发现设计‘阿琼’坦克时未考虑安全性、可靠性和易保养性”。

图片：最新的“阿琼”MK2主战坦克仅作为阅兵车和训练车使用，很难形成战斗力。

所以，如果真的印度队换成了“阿琼”坦克，可能还不如T-90S呢？就印度队这样的保养水平，“阿琼”坦克能够开上赛道就已经是胜利了！