墨市2车站年底完工 电力不足需多等半年

       自2006年开始筹划的2座新火车站正在墨尔本东南区兴建中，而它们在今年迟些时候完工后，还将面临6个月的停运期。

　　

       两座车站分别为在Pakenham线上的Cardinia Road站和Cranbourne线上的Lynbrook站，它们将于2011年底完工。然而附近的居民却必须等到2012年中才能开始在这两处车站搭车。交通厅表示，停运的原因为电力不足。

　　

       一位女发言人称，去年9月，交通厅发现，现有电网提供的电力不足以驱动火车以足够速度启动。因此，在车站正式启用前，还必须架设新的电站。

　　

       公共交通使用者协会（Public Transport Users Association）主席鲍文（Daniel Bowen）指出，5年前交通厅长Peter Batchelor宣称的新车站计划存在管理上的问题。“这些迅速发展的城区非常需要新建的车站，但是现在又不得不再多等几个月，实在会让人不爽，”他说，“这也凸显了公共交通管理上的问题。我们只能希望政府相关部门能更好地保障发展中城区的公共交通建设有效、及时地进行。”

　　

       交通厅长Terry Mulder称，此次计划出现的问题应归咎于上一届工党政府。他说：“前政府批准的所有火车项目都有类似的问题。”

　　

       对此，反对党表示，虽然加建电站的资金本来是不成问题的，但目前百鲁政府已将这笔款项用于其他建设了。