奇瑞完成Lepas车型澳洲测试，首款车型将于11月登陆澳洲

Chery准备在澳洲再引入数个汽车品牌，Lepas将打头阵。

这家中国汽车制造商刚完成旗下车型在澳洲的“广泛”本地测试与适配工作。

目前仅在中国以外市场存在的Lepas，将于2026年11月在澳洲亮相，电动L6 SUV将成为品牌在当地推出的首款车型。具体价格、配置和上市时间将在品牌发布临近时公布。

这项测试由本地工程专家团队执行，另有来自Chery中国总部的人员参与。

Chery表示，原型车已在“澳洲一些最具挑战性的道路”上完成数千公里测试，路线涵盖城市、地区及乡村道路。

工程师重点调校主动安全和驾驶辅助功能，确保这些系统能够识别并适应澳洲的道路标线、交通标志和驾驶环境。

他们还对软件整合和整车质感进行细化，并检验空调在澳洲炎热气候下的工作表现。

Lepas澳洲首席运营官Lucas Harris在新闻稿中表示：“澳洲的车辆使用环境位居全球最严苛之列。路面状况差异极大，行驶距离很长，气温可能非常极端，而客户对乘坐舒适性、操控和整车质感都有很高期望。”

他表示：“我们没有把一款全球车型直接推向市场，而是投入大量时间，针对澳洲使用条件验证并调校Lepas，为客户提供信心。”

截至目前，电动L6是唯一确认将在澳洲推出的Lepas车型。它横跨小型和中型SUV市场，迄今也是Chery在澳洲与BYD Atto 3及Geely EX5最直接的竞争车型。

L6搭载一台160kW/275Nm的单电动机和65kWh电池。按照一个未注明的测试循环，其宣称续航里程为450km。燃油版L6也在部分海外市场销售，但采用了明显不同的前脸设计。

Lepas预计还会在澳洲推出尺寸较小的L4和尺寸较大的L8。品牌称，旗下车型将组成“兼具激情与实用性的全新一代大胆、设计导向型SUV”阵容，并提供大胆的车身颜色。

Chery尚未说明Lepas在澳洲的零售策略，也未确认该品牌是否会与现有的Chery和Omoda Jaecoo品牌一起在经销商处销售。

不过，Lepas以跨界SUV为主的产品线，将与Chery及Omoda Jaecoo在澳洲的现有阵容大幅重叠。两大品牌目前都提供小型SUV，包括Jaecoo J5、Chery C5/E5和Tiggo 4；中型SUV则包括Jaecoo J7、Chery Tiggo 7和Tiggo 8。

Lepas的推出属于Chery集团复杂而令人眼花缭乱的全球战略布局的一部分。Chery集团去年出口1,344,020辆，创下新的年度纪录，较上一年增加17.4%；出口量占其总销量的48%。

Lepas L6混合动力车型

Lepas L4

Lepas是鹅颈藤壶属名。不过，Chery表示，品牌名称是由“leopard”和“passion”拼合而成的混成词。

Chery目前已有以自身名称命名的品牌在澳洲销售，另外还有Omoda Jaecoo——一个和Lepas一样只面向出口市场的品牌。Lepas落地后，Chery还计划继续引入更多品牌。

iCaur专门生产方正造型的电动化SUV，预计在2027年进入澳洲；另一个同样计划推出方正电动化SUV的品牌Freelander，则预计于2027年年中至年末期间上市。

Chery旗下另一个品牌Jetour也已确认有意进军澳洲市场。据了解，Jetour将独立于Chery的其他品牌运营。

Lepas L8

Soueast于2024年被Chery收购，已确认正在关注右舵市场，但目前尚未宣布进入澳洲市场。

其他尚未公布澳洲计划的Chery品牌，还包括与电子产品巨头Huawei合作开发的高端品牌Luxeed，以及Chery历史最悠久的品牌之一Exeed。后者专注于高端SUV，并向中东等市场出口车辆；其旗下RX车型已经在澳洲以Omoda 9的名义销售。

Chery还重新启用了轻型商用车品牌Rely。不过，鉴于这家中国汽车制造商已经确认会以同名品牌销售即将推出的Stockman ute，Rely进入澳洲的可能性不高。