戳破车企谎言！澳洲多款热门车实测油耗及续航严重虚标，BYD被点名（组图）

在多款热门混动和汽油车被爆出实际油耗远超宣传水平后，澳洲车主正被提醒应对厂商的官方数据保持“高度怀疑”。

不仅传统燃油车存在水分，许多电动汽车的实际续航里程也未能达到承诺标准。在极端案例中，一款小型混动SUV的实际油耗比宣传高出27%，相当于每行驶100公里就要多消耗1升以上的燃油。

购车者被警告要对汽车制造商的油耗承诺保持怀疑态度。 (James Ross/AAP PHOTOS) Credit: AAP

周四，澳洲汽车协会（AAA）发布了最新一轮实测预警。该协会在实际道路环境中对多款车辆进行了测试，并将其油耗与续航表现同厂商提供的实验室数据进行了对比。

目前，受中东局势驱动的燃油价格波动正备受瞩目，与此同时澳洲低排放车辆的销量也创下历史新高。在此背景下，这一实测结果引发了广泛关注。

该机构在最新测试中分析了17辆车，测试路线选在维州Geelong周边的93公里路段，涵盖了城市、乡村及高速公路等各种驾驶场景。

测试结果显示，有七辆车的能源消耗比宣传高出10%以上。其中，GWM Jolion Hybrid的汽油消耗量比实验室结果高出27%；Audi Q5轻混版和GWM Haval H6 Hybrid的表现也令人始料未及，油耗均高出19%。

普通汽油车同样未能幸免，小型轿车Kia Cerato（原文为Kia 4，注：应为Cerato/K4）和中型SUV Honda ZR-V的实际油耗分别高出15%和10%。

在电动车板块，两款BYD的实测续航里程大打折扣。BYD Dolphin（海豚）行驶313公里后便告罄，比宣传的410公里足足少了24%；BYD Sealion 7（海狮07）的实测续航仅为469公里，远低于标贴上的576公里。

澳洲汽车协会（AAA）董事总经理 Michael Bradley 表示，这一结果证明消费者必须审视厂商给出的承诺。

他强调，让澳洲消费者确切了解车辆的实际油耗、运行成本及充电后续航能力是至关重要的，建议车主在购车前参考独立测评信息。

值得注意的是，在参与测试的17辆车中，仅有Subaru Forester AWD和Chery Tiggo 8 Pro两款车的油耗表现略优于预期，分别比实验室数据低1%和2%。

然而整体情况不容乐观，在该协会启动的“真实世界测试计划”（Real-World Testing Program）中，超过四分之三的燃油、混动车辆未能达标，而受测的电动汽车更无一达到预估续航值。

该项实测计划于2023年正式启动。此前在2015年，大众汽车（Volkswagen）爆发全球丑闻，被发现曾利用违法软件在实验室测试中篡改排放数据。