维州列车服务全澳垫底 新洲倒数第二

逾半数的澳洲人称，每天挤沙丁鱼罐头般的列车服务大大损害了他们的生活质量。而维州的通勤客则是全澳最最凄惨的一群人，一份独立的城市列车乘客调查报告如是说。

根据这份报告，55%的维州列车乘客怒斥过度拥挤已经严重侵害了他们的生活质量。因此Metro的总体评分仅为两颗星，而除了告示和通知获得了3颗星外，其它各项也都是垫底的2星。只能说，Metro除了公关稍令人满意外，其它一无是处了。

维州公共运输用户联盟的财务主管Kerryn Wilmot称，这个调查结果并未出人意料。他称，当局者和有关部门应当看看其它州/领地，以获取改善顾客满意度的灵感。“（维州列车）系统的使用人数出现了如此剧增，但是相关部门却似乎正在打盹。他们在列车服务的提供上远远落后于同侪，而且似乎也不打算迎头赶上。”

Wilmot指出，拥挤、晚点、交通节点之间的连通性差、车站的停车场供不应求以及糟糕的规划，这些都是维州列车系统面临的主要问题。“规划与社区的期望天差地别。要改善整个列车系统，规划是关键。”

与此相对，南澳列车乘客的满意度却非常之高，仅有27%的人认为自己的生活品质因糟糕的列车服务而受损，此外，阿德雷德的火车票价也获得了受访者的超高评价。看来，渴望摆脱一路站到目的地的墨尔本通勤客可以考虑下移居南澳了。

不过，如果受够了Metro的维州人希望能够享受宽松舒适的列车服务，那么大概得考虑进一步地西迁了。柏斯居民对于本地列车服务网络的满意度居全澳之最，而列车运营商Transperth则包揽了总体满意度、准点率、表现、舒适等的最高分。

在住房承受性、交通拥堵度上与墨尔本堪称难兄难弟的悉尼此次仍然紧跟墨尔本之后。CityRail获得的差评如此之多，只有在与Metro相比时才能获得些许安慰。在服务评分上，受了一肚子气的悉尼乘客毫不客气地只给了两颗星，而其它所有的评价项目也只拿到了勉强过得去的三颗星。

昆州的Rail在其它方面都获得了4颗星的好评，除了票价。在价格方面，昆州的通勤客想必与维州同胞感同身受：这么贵，抢钱啊！因此这一项只拿到了2颗星。

虽然维州的列车系统如此糟糕，但是拥有最强烈改善意愿的却并非总是满面怒容的维州人。CANSTAR CANNEX的研究主任Steven Michenbecker称，“94%（的西澳人）认为进一步投资当地的铁路系统应是交通部门最优先考虑的事项，而有此愿望的昆州人为83%。”