电动轮椅这5个细节,看似不起眼,却能提升老人安全感,设计简单还实用
电动轮椅是很多腿脚不便的老年重要辅具之一。无论是游玩、购物,还是看病、买药,老人多需要借助电动轮椅代步出行。而随着生活水平和技术发展,电动轮椅也被设计得越来越好了。
那电动轮椅有哪些设计,看似不起眼,但实用性高呢?本期神哥我就为大家说5个电动轮椅的小细节,设计简单,但真心好用,老人用着更有安全感。
可掀起式扶手
有些老人走路、抬腿比较吃力,直接从轮椅正面入座,可能会有绊倒的风险,但是如果轮椅侧面扶手可以往后掀起,就能方便老人从侧面安然入座。
另外,可掀起式的扶手,也能方便护理人员将双腿无力、下肢残疾的老人安全转移到电动轮椅上。
可调节脚踏板
之前有很多腿脚不便的老年人抱怨电动轮椅的踏板太低了,过坎上坡就容易剐蹭到脚踏板,有些甚至低到影响出行。所以,部分电动轮椅厂家就设计了可调节高度的脚踏板。
这种可调节脚踏板,会在支架上预留两个调节孔位,如果老人觉得脚踏板太低,可以让家人自行上调到安全、舒适的位置,也不用担心剐蹭问题了。
可调节防后倾轮
电动轮椅普遍都会在后轮内侧设计一对防后倾轮,以此来保障轮椅上坡不后翻。
但很多轮椅的防后倾轮的长度都是固定的,少部分车型的防后倾轮能够灵活调节。从安全性上来讲,后者肯定比前者要安全的多。
可调节防后倾轮,可以根据不同坡度,灵活调整长度。如果老人遇到了比较陡的坡,为了提高安全性,可以伸长一档防后倾轮的长度,再爬坡。
后置手/电动切换装置
电动轮椅的手动模式和电动模式切换装置,根据品牌和车型的不同,设计的位置也有差异:有设计在控制器按键上的,有设计在轮胎上的,也有设计在后轮内侧的(后置手/电动切换装置)。
如果切换装置在控制器上,老人有可能会因误按而发生意外,尤其是在坡上不小心切换到手推模式,后果不堪设想!如果在轮胎上也不方便,老人需要弯腰转动按钮,才能切换模式,这也存在安全隐患。
后置的模式切换装置,却能直接杜绝掉这些情况。老人只需要扶助轮椅靠背,用脚轻轻上踢/下踩两脚红色闸门,就能切换模式,轻松还安全。
越野轮椅的握把
这种设计经常出现在越野型(道路型)电动轮椅上,因为这类型的电动轮椅速度较快,时速最快能达到10-12km/h。
对于有些腿脚不便,尤其是双腿无力的老人来说,因为感受不到下半身,轮椅开快了会有种腾空晃的感觉,从而会产生危机感,手也会紧张的没办法平放在扶手上,总想要抓住什么才能给自己安全感。
这时候,这个握把的重要性就能体现出来了。当电动轮椅开快了的时候,老人就可以抓住握把,缓解心里的紧张感,增添安全感。
以上除了神哥我提到的5个设计小细节,你觉得目前的电动轮椅还有哪些需要改进的吗?