今年销量还不足5000台 英菲尼迪：会一直深耕中国

也就是说今年累计到7月份，英菲尼迪在国内的销量还不到5000台，月均销量还没有破千，甚至没有日产轩逸的销量零头多。

而在4月份，广汽本田和讴歌在其官网发布通知称，2023年广汽本田将不再生产及销售广汽Acura品牌的现有产品，意味着2023年起广汽讴歌将正式退市。这也不免让人担心英菲尼迪是否会从中国退市，毕竟二者的销量表现同样不佳。

不过，英菲尼迪官方表现出坚定布局中国，坚决不退出中国的决心。

在东风日产2022 FAMILY DAY上，东风汽车有限公司东风日产乘用车公司英菲尼迪事业总部副总部长王保军表示，“英菲尼迪不仅会继续深耕中国市场，更会在股东方的支持下全力以赴，夯实英菲尼迪品牌在中国豪华汽车市场的地位。”

日前，英菲尼迪再次重申这一立场：“无论过去或未来，英菲尼迪会一直根植中国、深耕中国。”