“二合一”巡洋舰：排水量仅5000吨，曾是反苏主力

【话说军世】以舰种来说，巡洋舰要比自己曾经的“老大哥”战列舰幸运的多，因为巡洋舰历经导弹化的时代变迁一直服役到了现在，而战列舰则在二战结束时就停止了发展，只是目前各国海军也已经不在发展巡洋舰，其位置已经被“悄悄上位”的驱逐舰所取代，在二战后不只是美苏，其实法国和意大利也发展过巡洋舰，只是与现在美俄巡洋舰的个头庞大，武器林立有些不同，比较讲究“全能”。

二战后的“全能”巡洋舰：排水量仅5000吨，曾是反苏主力

二战后的欧洲各国，不仅要面临满目疮痍的城市、亟待复苏的经济，还要面对另一个“威胁”，那就是苏联，二战后的美国需要一个强大的对手和一个组织来“团结”小伙伴，于是，北约在1949年成立，与现在北约已经“骑脸”俄罗斯不同，作为一个军事组织，当时的北约只有12个成员国，主要集中西欧，与一战二战时“站错队”不同，意大利是北约最早的成员国之一。

不过此时的意大利发现自己与南斯拉夫“隔海相望”，已经处于“抵抗”苏联的前沿，其中间的亚得里亚海与地中海之间的奥特朗托海峡，成为战略要地之一，早在一战时代，意大利就曾在这里死死的挡住了奥匈帝国海军，让其在整个一战中基本无所作为，而二战后，意大利需要在这里面临苏联海军，虽然1952年土耳其和希腊加入北约，不过随后1955年华约成立，意大利急需面对前苏联海军批量下水的潜艇，到了1959年时，前苏海军第一代攻击核潜艇627型（“红十月”级）已经开始服役。

意大利在二战后经历了较长时间的恢复，到1950年代后半段才开始新海军舰艇的建造，如1957年建造的不惧号导弹驱逐舰（D570，Impavido，属于勇敢级），也是1950年代中期开始，实用型直升机的发展历史已经进入了第二个阶段，经过美军在朝鲜战争中对于直升机应用的探索，以及直升机技术的发展，S-61，贝尔系列，前苏联米-6、米-8、法国SA321“超黄蜂”等都以成功服役，并开始出现了早期武装直升机，于是意大利海军在1958年开工了两艘直升机巡洋舰。

1、“两个愿望一次满足”：意大利直升机巡洋舰

1958年，两艘安德里亚多利亚级直升机巡洋舰开工，是意大利海军二战后设计建造的第一代巡洋舰，首舰安德里亚多利亚号（Andrea Doria C553）1964年服役，二号舰卡约杜约里奥号（Caio Duilio D554）同年服役，该级舰全舰长149.3米，宽17.3米，排水量为标准5000吨/满载6500吨，有6万马力，最大航速30节，舰员编制485人。

安德里亚多利亚级舰融合了巡洋舰火力和直升机反潜的“两个愿望”，其装备有SPS-12和SPS-39A对空搜索雷达，SPQ-2导航雷达，NA-9火控系统，SQS-39声纳，在舰载武装方面，很符合中小口径和导弹防空的发展区属，共有8门76毫米舰炮，还有一具可以发射“小猎犬”舰空导弹的导弹发射器，小猎犬”为美国第一代水面舰艇防空系统，原代号为“SAM-N-7”，后改为“RIM-2”，1952年开始批量生产，1955年搭载该弹的波士顿号和1956年的堪培拉号相继服役，成为最早的实战导弹巡洋舰舰队。

安德里亚多利亚级有一具Mk 10双臂式导弹发射器，其搭载的RIM-2“小猎犬”舰空导弹，弹长8.32米，弹重1.36吨，射程可以达到32公里，安德里亚多利亚级防空导弹备弹量为40发。

不过此时的“小猎犬”缺少多目标接战能力，到1970年代，该级舰换装了“标准”SM-1ER导弹（中程型，美军编号为RIM-66，增程型为RIM-67A），并将8门舰炮更换称了新型的“经典款”奥托·梅莱拉76毫米舰炮。

当然，安德里亚多利亚级作为直升机巡洋舰，反潜能力很重要，除2具三联装324毫米鱼雷发射管，其直升机搭载能力很重要，这也是其反潜的重要装备，其舰体后部有一个机库和面积为30x13米的飞行甲板，总计可以搭载4架直升机，其飞行甲板上可以同时操作两架直升机。

不过这里指出的是，这里的直升机型一般指个头较小的AB-47直升机和AB-212反潜直升机，该机型为1952年意大利奥古斯塔获得贝尔直升机许可证后制造的“奥古斯塔-贝尔”直升机，而1961年开始服役的，著名的“海王”SH-3反潜直升机因为个头太大，安德里亚多利亚级的飞行甲板和机库难以操作，可搭载数量要少很多。

2、“改改继续用”：放大版的直升机巡洋舰

1969年7月时，意大利海军又服役了一艘直升机巡洋舰：维多利亚·维南多号（D550，即维内托号），该舰是亚多利亚级直升机巡洋舰的放大版，全长176.5米，宽19.42米，满载排水量为9500吨，拥有7万3000马力，航速可以达到30.5节，舰员编制为557人（军官53人），维南多号也是意大利海军的第一艘直升机母舰。

常规舰载武装上，维南多号装备有8门76毫米舰炮，3座双联装40毫米舰炮，2座三联装324毫米鱼雷发射管，与安德里亚多利亚级基本一致，在导弹方面，维南多号装备有一座Mk-10导弹发射器双联装舰空导弹发射装置，发射“标准”SM-1MR型舰空导弹，另外还有4具反舰导弹发射器，可发射“奥托马特”反舰导弹。

同时，维南多号的机库和飞行甲板也得到了明显的增加，最多可以携带6架直升机，当然，这里的数量所指的机型，仍然是“奥古斯塔-贝尔”AB-212反潜直升机。

多说一句：与SM-1ER相比，SM-1MR弹可以用MK-13单臂旋转发射器发射，SM-1ER因为增加了加力器以提高射程，只能被MK-10双臂旋转发射器发射，同时，意大利也是除美国以外，SM-1ER的唯一出口国。

3、与法国和苏联直升机母舰的不同

以发展时间而言，意大利的直升机巡洋舰（直升机母舰），其实与1964年服役的法国圣女贞德号直升机母舰（R97），1967年服役的前苏联1123型“莫斯科”号直升机航母是先进时代的，其主要顺应的都是直升机技术发展以及直升机反潜战术的需要，其中也有些不同，那就是意大利直升机巡洋舰的吨位较小，载机量也要少一些，圣女贞德号满载1万3270吨，战时可搭载8架“大山猫”通用/反潜直升机，莫斯科号满载1万5280吨，载机可到14架，其中12架为卡-25反潜直升机，另有指示型和救生型各1架。

另一点不同是，法国在二战后早早就同时发展了航母，1961年就服役了克列孟梭号航空母舰（1963年服役姊妹舰福煦号），而意大利海军与前苏联海军类似，二战后很长一段时间内拒绝发展航母，直到1970年代时，提出的仍是发展“载机巡洋舰”，不过也提出了要可以搭载AV-8B短距/垂直起降飞机的能力，于是该舰的名称有经历了“直升机母舰”、“直通甲板巡洋舰”、“直升机巡洋舰”和“航空护卫巡洋舰”的变化，1981年该舰开工，到1985年服役，成为了意大利海军的旗舰——加里波第号（不过此时仍叫“航空巡洋舰”），到1987年时正式被作为航母编制。

而对比之下，前苏联海军的航母发展计划一直很“纠结”，在1972年开工的明斯克号，虽然也有飞行甲板，能起降短距/垂直起降飞机，可以但在固定翼战机，不过其防空、反舰火力密布，仍属于是明显“载机巡洋舰”风格，1982年开工的1143.5型航空母舰（即现在的库兹涅佐夫号），也仍然保留有巨大的垂发反舰导弹，当然，这与意大利海军更多是配合北约和美国海军作战，而苏联海军面临的压力的环境因素也有很大的关系。

来自俊赫君的胡说：被不断继承的意大利舰名

以英国皇家海军的许多舰名在不断的被继承一样，如皇家橡树号、厌战号、威尔士亲王号等等，这是拥有历史悠久传承的海军的一种象征，欧洲国家不少海军也是如此，意大利海军中，“安德历亚·多里亚”号这个舰名，也是在不断的继承，纪念的是一位非常杰出的海军将领——安德鲁·多利亚(Andrea Doria，1466-1560，也被译为安德历亚或安德雷等)。

在一战时代，意大利海军就建造过两艘安德烈亚·多里亚级战列舰（属无畏舰），首舰名称就是安德烈亚·多里亚号（Andrea Doria），两艘舰还曾经经历过1940年，英国海军航母空袭塔兰托港，2号舰被击伤大量进水，不过两舰一直到二战后才被拆毁。

二战后，“安德历亚·多里亚”号这个舰名也一直被继承，除了上述的直升机巡洋舰，2002年开工的法意联合研制的地平线级驱逐舰（不过法意均没有称呼其为驱逐舰），属于意大利海军的首舰，舰名也是“安德历亚·多里亚”号（Andrea Doria，D-553）。