法拉第未来：FF 91量产版本月23日正式发布

该车最早于2017年CES展会上首次亮相，期间也不断曝出其停产、发布的各种消息，其中2021年正式发布的呼声最高，但没想到依旧是跳票的一整年。

时隔五年之后，FF终于确定了其正式发布的日期，算算时间，已经还剩下一周，这次总不会再出什么意外吧。

不论贾跃亭本人和法拉第未来，单看FF 91自身，这款车型的设计还是可圈可点的，即便放到今天，也依旧较为前卫。

FF 91不同于轿车，也不像是SUV，从造型上来讲，倒是跟贾跃亭提到的“新物种”概念相匹配。

值得一提的是，FF 91的样子跟国内已经上市了的高合HiPHi X有较高的相似度。

FF 91的内部布满了各种屏幕，全液晶仪表盘、超大尺寸的中控屏、副驾驶液晶屏，车门上也有屏幕，在科技感营造上倒是十分到位。

该车基于FF自研发的可变电驱动底盘架构（VPA）打造，此前的消息称该车搭载1050马力的电动机，峰值扭矩达到1800牛米，配用130kWh的电池组，NEDC工况下续航里程为700公里。

不过这么多年过去了，说不定在全新技术的加持下，这款车的续航里程也有了更新，所有这些只能等到正式发布当天揭秘了。

FF 91于去年7月份开启预订，预订金额为5万元，但同时也接受不付费预订，官方表示目前已接到1.4万份订单，但其中付费了的不过300台。