本田对电动汽车需求表示怀疑 但仍将在美国新建电动汽车厂

本田美国子公司执行副总裁Dave Gardner谈到该公司的电动汽车销售预期表示，“我们已经告知本田经销商，最初将是区域性的。现在所有车企都在努力将电动汽车推向市场，而消费者对电动汽车的需求到底有多少？现在，我觉得这有点‘不正常’。”

Dave Gardner指的是其他竞争对手迅速转向全电动产品线，并为美国消费者提供新的零排放选择。我们看到，美国汽车宠儿——福特近年来非常重视电气化，并已经看到消费者以及资本市场等对其电动汽车的巨大兴趣。即将上市的F-150 Lightning有超过20万的订单，福特已经将产能翻了一番以满足其需求，而且福特股票最近飙升至超过1000亿美元的估值。

更大的问题似乎是，本田反对拜登政府提出的电动汽车税收优惠政策，该政策迎合了在美国本土生产的、由工会工人生产的电动汽车，而这将使本田的客户无法全额获得7500美元至1.25万美元的信用额度——具体金额取决于最终的额度。他们并不是唯一感到沮丧的汽车制造商，大众汽车等其他汽车制造商也有类似的情绪。

丰田公司甚至推出了一个广告，反对支持工会的税收抵免。不管是否巧合，丰田一直是另一家在电动汽车领域拖拖拉拉太久的汽车制造商，以至于陷入了困境。

但尽管如此，即便是丰田也对电动汽车的想法有所软化。

本田方面，虽然尚未透露其纯电动车型Prologue和其高档品牌讴歌的一款纯电动SUV将在哪里生产，但本田发言人称，这一决定将很快宣布。