外形穷矮矬，性能高大上：战争之神PLC-181，地表最稳榴弹炮

今年国庆的庆祝仪式上，因为展出的新“大杀器”太多了，导致很多同是首次亮相的新型装备变得默默无闻，PCL-181式车载榴弹炮就是其中的一员，作为今年唯一一款受阅的身管火炮，PCL-181式车载榴弹炮的综合性能自然是不俗的。解放军的PCL-181新型“卡车炮”有何特点？

和履带式自行火炮相比，卡车炮是比较低端、简化的产品，没有履带式自行火炮那么高大上，甚至可以给卡车炮贴上“矮矬穷”的标签。不过，中国新型155毫米大口径车载加榴炮武器系统，却很高大上，它来自南京理工大学，由南理工作为总师单位进行研制。被相关业内人士评价为“世界第一卡车炮”。

作为一款车载式155毫米榴弹炮，PLC-181的一大特点就是“又矮又小”，PCL-181采用万山特车的6×6底盘。整车体积、高度明显小于中国的05/05A式155毫米自行榴弹炮，也明显小于国际上同类产品，后者往往都采用8x8地盘。所以，目前PCL-181是全球155毫米车载炮中结构最紧凑、体积最小的。

体积小，加上底盘性能好，PCL-181得以拥有很高的机动性和灵活性，也便于采用铁路运输、航空投送等远程投送手段。PCL-181的出现，说明中国在车载炮集成技术，车载炮地盘设计制造领域已经拥有极高的水准。

PCL-181虽然“又小又矮”，但是它的综合性能却是非常“高大上”的。它装备一门52倍径的155毫米榴弹炮，火炮身管采用身管自紧、电渣重熔等诸多先进技术工艺，堪称目前中国性能最好的一款155毫米榴弹炮。

这款榴弹炮除了可以发射传统的高爆榴弹，还可以发射诸如卫星制导炮弹、激光制导炮弹、末敏弹等先进弹药，令它的打击威力、精度、灵活性都更上一层楼，特别是在北斗卫星定位制导技术的支持下，PCL-181能够轻轻松松敲掉数十公里外的点状目标，令陆军拥有了极强的远程精确打击能力。

虽然PCL-181属于一款车载炮，但是和自行火炮相比，它的自动化水平并不低。操作员只需要在驾驶室内按下相应的按钮，PCL-181即可自动完成开火前的全车整体“下蹲”、驻锄架设、半自动输弹机运转到位等一系列动作。所以PCL-181从行军状态转变为战斗状态的时间很短，和自行火炮几乎相差无几。

PCL-181型155毫米车载加榴炮首次将可升降油气悬架技术应用到该系统中，在射击时可降低底盘高度，降低了火线高，提高了射击稳定性，越野时可提升底盘高度，提升了地形通过能力。PCL-181轮式加榴炮采用了南京理工大学独创的“蹲坐式”后座结构，在射击时可大幅降低底盘和火线高度，直接把卡车炮后坐力传递给地面，因此明显提高了射击稳定性。由于火炮采用了52倍口径和23升药室，堪称最佳内弹道匹配，同时有利于普通炮弹提高射击精度。发射40公里射程的普通榴弹，圆公算偏差（CEP）仅为200米左右，号称“蹲坐射击，精度天下第一”。

分析认为，在高效强大的战场情报支援以及本车先进的数字化射击指挥控制系统的“加成”下，PCL-181式车载榴弹炮从停车到开火、从无校射6发急速射到撤出阵地，大约只需要5分钟，这种作战能力不可谓不强悍。有了PCL-181式车载榴弹炮的加入，中国陆军的“火力不足恐惧症”即将治愈。