歼15飞鲨气动布局占优，F/A-18E/F大黄蜂贵在弹射

当前，中国海军舰载机歼-15“飞鲨”在首艘航母“辽宁舰”上经过严格的训练科研，经多方消息证实，已经具备了全甲板作战能力，成为世界上为数不多的先进舰载机型号之一。歼-15“飞鲨”空重17500 千克，载重27000千克，最大起飞重量33000 千克，属于先进的重型战斗机，具备强大的空优和对地对面攻击能力。

歼-15“飞鲨”

但是，我们也要清楚地看到歼-15“飞鲨”存在的弱点，虽然歼15是重型舰载机，但是由于采用滑跃起飞方式，决定了它不可能满载荷起飞，因此发展了伙伴加油能力，侧面弥补载弹和航程方面的劣势。

美国海军航空勤务中士迈伦•艾伦指挥一架大黄蜂驶上弹射器

美国海军的F/A-18E/F“超级大黄蜂”作为F/A-18“大黄蜂”的发展型，1993 年夏 F/A-18E/F 项目顺利通过设计初评，此后一直是尼米兹级航母舰载机舰队的主力机型，为了大幅增加航程，飞机必须增加内部载油量，为此延长了机身，F/A-18E/F 机长比 F/A-18C/D 增加了 86.36 厘米。机翼按比例放大了 25%，翼展增加了 1.3 米，翼面积增加 9.29 平方米。翼展的增加使内翼段下方空间增大，可安排三个挂架。新机翼取消了翼尖扭转以及弯度变化，在设计上强调重载。F/A-18E/F 进一步加大了边条尺寸，边缘为尖拱形而不是“大黄蜂”的 S 形，取消了边条翼刀，机翼上增加了锯齿。放大的机翼为 F/A-18E/F 提供了额外的升力，降低了飞机的进场速度。

美国海军第9航空联队指挥官斯图亚特•贝克上校在“约翰•斯坦尼斯”号航母上第1000次着舰

F/A-18E/F最大起飞重量增加至 30 吨，载弹量提升至 8 吨，可以携带 4 吨外挂物返舰，解决了 F/A-18C/D 需要抛掉未用弹药才能着舰的问题，避免了浪费。另外，F/A-18E/F 还可携带120 发干扰弹载量，可在机腹中线挂架挂载大型 1,817 升副油箱和其他吊舱。

歼-15与辽宁舰

可以说，F/A-18E/F相对歼-15的综合能力略强，其中的电子战能力，也是歼-15包括其他空军战斗机正在添加的能力，另外，“超级大黄蜂”在航母上的运行经验，也是歼-15无法比拟的，美国海军第9航空联队指挥官斯图亚特•贝克上校，就已经在“约翰•斯坦尼斯”号航母上第1000次着舰。因此，歼-15需要进步的地方还很多，在未来隐身舰载机或无人舰载战斗机上舰之前，未来还有很大的升级改造空间。

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