“新舟60”军用功能定位出来了，可与卫星实施联合侦察

由中国航空工业集团公司与中国科学院共同研制的“新舟60”遥感飞机近期成功首飞之后，立即成为军迷关注的空中固定翼飞行平台。由于中国的特特作战飞机种类还不是十分丰富，希望有更多飞行平台改装为军用飞机的愿望也更加迫切。

新舟60飞机是中国航空工业集团公司下属西安飞机工业（集团）有限责任公司在运-7短/中程运输机的基础上研制、生产的50~60座级双涡轮螺旋桨发动机支线客机。2017年3月9日，由中国航空工业与中国科学院共同研制的新舟60遥感飞机在西安阎良机场成功首飞。

新舟60飞机在以运-7基础上设计，大量采用国外技术成熟的产品，并对一些结构进行全新设计能容纳52～60个座位，航程2450公里，采用二人驾驶体制，比运-7-100型飞机降低油耗百分之三十，油耗的降低使得新舟60的每座耗油成本接近国际先进水平，噪音水平也显著降低，大大地提高了飞机的经济性和舒适性。

新舟60飞机的动力装置采用加拿大普惠公司PW127J涡轮螺桨发动机，首次翻修寿命为6000小时，在一台发动机失效的情况下，另一台发动机功率可自动增加至最大起飞功率。美国汉密尔顿公司247F-3全复合材料、低噪声四桨叶螺旋桨和美国联信公司KHF950短波/单边带电台和垂尾前缘保形天线、美国盖瑞特公司的APU辅助动力装置也都是先进航空技术的代表。本文因此推测，如此之多的外国技术，改装成军用飞机必然有诸多限制，需要很好地辗转腾挪。

中国目前能够以“新舟60”客机为基础改装设计的航空遥感对地观测特种飞机，加装了先进的卫星数据通信系统、机上作业管理系统、高精度稳定平台和位置姿态测量系统等。外媒猜测，中国遥感飞机可与侦察卫星组成庞大的联合侦察网络，实现覆盖面更广、精度更高的对地对海观测和侦察。

这里说的卫星，有可能指尖兵系列侦察卫星的9个型号，比如返回式普查和详查卫星5型，CCD光电成像数据传输型侦察卫星2型，合成孔径雷达成像侦察卫星2型。神舟五号飞船安装的大口径光学侦察相机，也已经能够实现1米以下的亚米级分辨率。

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