特斯拉已经在消费级的电动轿车市场取得成功,但由曼哈顿前广告执行官罗伯特·布林格(Robert Bollinger)创立的布林格汽车公司(Bollinger Motors)并不想走这条路子,也不愿意与雪佛兰、丰田等已经推出城市电动汽车的厂商竞争。他们带来了一款全新的电力驱动 B1 古典型越野车,他们想要证明,在户外和郊区,那些想要应付烂路的用户,依然可以选购一款电动越野车。
这虽然是一家初创公司,但他们对于细分市场的考虑还是很成熟的。B1 有着类似吉普一样的外观,古典,阳刚,充满着力度和肌肉感。就如同很多纽约人一样,他们已经厌倦了城市的拥挤,需要在郊外的土路上撒欢。
这款车的性能完全可以满足激烈驾驶的需求,双电机传动系统具有 472 磅英尺扭矩及 360 马力的表现,这足以让车辆在 4.5 秒内达到百公里每小时的速度。60 kW 的包装提供 193 公里的驾驶续航能力, 100 千瓦时的包装提供 322 公里的驾驶续航能力,两者分别需要 45 分钟和 75 分钟的充满电时间。
另外,B1 也具备灵活的空间。B1 提供了多个电源插座,其中包括卡车背面的一对 110 伏插头。该车还提供了几个存储区域,包括一个 14 立方英尺的冰箱,以及一个后部货物区域,后排都可以放平,之后就可以运载长方形的装修木板。 对于这款多用型车来说,B1 还能拖动 2.8 吨的重物。内饰则太过老气,有一个带有 AM / FM 接收器,蓝牙连接和 AUX 输入的收音机,但没有触摸屏。
当然,这款车离量产还有些距离。Bollinger 现在在寻找制造合作伙伴,希望每年可以提供 1-2 万部的交货能力。