【深度】一个陡坡引爆一场“交锋”

作者：胡春华、周远、刘显伟

面对陡坡的“现场考量”

此刻，记者就站在这个陡坡上。爬上来不易，下坡时更难。可想而知，几十吨重的装甲车该怎么爬上爬下？

因为这个坡，训练基地官兵没少动心思，从选址到整修，依据大纲标准做，按照实战要求来。山坡倾斜30°左右，达到履带装备爬坡的性能极限，关键是坡长，弯多，有悬崖，有峭壁。目的只有一个：设难设险练精兵。

因为这个坡，参演部队与训练基地没少拌嘴。争论的焦点也只有一个：这么陡的坡怎么爬？出了事故谁负责？

吵归吵，争归争，年度演训计划不能改变，所有参演部队在演训“战场机动”这一课目时都必须爬这个坡。基地综合以往近20支参演部队的演训情况，概括出以下三种类型。

一个陡坡引发一场“交锋”

——来自中部战区陆军某训练基地演训场的调研报告

■本报记者 胡春华 周 远 通讯员 刘显伟

前不久某参演部队步坦协同突破敌障碍向纵深推进。 胡春峰摄

敢打敢拼型——勇于挑战不畏险

2015年9月，这条装备机动路建成后，迎来了第一个使用单位：某装甲旅。“我们一定完成导演部下达的战场机动任务！”面对陡坡，该旅党委一班人尽管态度坚决，但心里直打鼓。

他们前期勘察发现，机动路上的这个坡确实不一般，稍有不慎就有可能酿成事故。

怕啥来啥！第一辆坦克爬过坡顶时，驾驶员没有掌握好速度，坦克瞬间失控了。“危险！”现场观摩人员都惊出了一身冷汗。随着“咣当”一声巨响，火星四溅，坦克碰到巨石后向右转停了下来。这块巨石，是训练基地出于安全考虑，提前放置在悬崖前面的。

驾驶员从坦克里爬出来，看到巨石被撞了一大块，吓得脸色煞白。

后面的坦克还爬不爬？旅领导神情凝重：“有惊无险，这恰恰说明各种安全措施到位，也说明这个山坡具有巨大的挑战性，可以锤炼驾驶员复杂环境条件下的驾驶技巧和心理素质，我们不能放过这个难得的练兵机会！一辆不少，全部爬。”

一辆辆坦克加足马力轰鸣着，一个个险情也接踵而来。

一辆坦克开到半山腰“没油了”，准确地讲不是没油，是因为坡度大，油箱倾斜，油嘴够不到油箱里的油，他们不得不停在陡峭的山坡上加注油料；一辆坦克偏偏在下坡时履带断了，在做好固定和必要的防范措施后，维修人员冒着危险将坦克修好；一阵暴雨过后，道路湿滑，一辆坦克在爬坡过程中干打转不动窝，官兵利用树枝、自救木等器材铺设路面……

惊心动魄的练兵场景，让前来观摩的上级领导、参演部队领导，既提心吊胆，又倍加欣慰：“有惊有险，这才像个练兵的样儿！”

导演部反馈，该旅进行第一圈环场机动时耗时长，出现情况多，第二圈吸取教训，行进速度明显加快，被判合格。

在烟幕掩护下，步战车快速冲击。　胡春峰 摄

软磨硬泡型——怕出事故降风险

“老常，机动路上的这个坡太陡了，我们好多装备过不去。”“老常，你不知道我们压力有多大……”

又一场演习即将开始，参演部队的一位领导到现场察看后，多次找到演习副总导演常连甫求情，想大幅减少参加战场机动的装备数量。

按照导演部给出的装备出动率，该旅很多履带工程车、保障车也要参加战场机动。可是，这些装备吨位重、底盘高、体形大，过陡坡时很容易出现翻车等安全事故，最好有选择地参加战场机动，或取消相应的课目。

“我们找专家论证过了，这个坡能过，坡度在这些装备的爬坡性能极限范围内。”常连甫态度坚决，不参加机动就要记录在案，不仅要裁决出局，退出演练，还要从演习总分里扣除分值。

看到软磨硬泡不见效，这位领导狠狠地说：“出了事你负责？实在不行，我把部队带回去不爬了。”常连甫一听火了，脖子一拧：“你吓唬谁？前面的部队都爬过了，说明坡度没问题。你们出事我不负责，想带回去那是你的事！”

参演部队和导演部互不相让，随后又在文电上打起了主意。该部先后三次向导演部打报告，分别请求在战场机动环节，减少50台、30台不等的装备出动数量；前两次收到报告，导演部直接回复“请再认真论证”，尽管第三次批准了报告，还是按照规定扣除了相应分值。

“他们考虑的是安全，是怕出了事受连累；我们考虑的是公平，是练兵的实际效果。”看到个别参演部队不情愿地爬过山坡，愤愤地绝尘而去，训练基地官兵心里很不是滋味。要知道，他们为这条路、为这个坡，付出了多少心血与汗水！

投机取巧型——躲避陡坡钻空子

接下来的一幕，更有点离谱儿。

一天深夜，正在值班的基地司令部训保科参谋李军行，突然接到导演部的电话：“我们从视频监控室看到，陡坡上有人在施工，是不是你安排的？”

“不是我安排的，我马上查看。”李军行带人带车迅速赶到现场，只见有几名地方群众正驾驶着推土机紧张施工。一打听，他们说是部队上的人安排的，具体哪支部队说不清楚，主要任务就是铲坡，往下平一平。

李军行心里清楚，这是哪支部队所为。白天，他在战场机动道路巡查时，看到参演某旅工兵分队在这个坡上忙活。李军行当即制止，并提出严厉批评，没想到他们趁着夜色又动起了歪主意。

“这还不是最过分的！”李军行作为机动道路维护管理的主要负责人，有时候不得不和参演部队“斗智斗勇”。

一天晚上，加班整修好道路后，李军行带队返回时，看到旁边一片玉米地里有灯光，一名地方群众驾驶着工程机械，在另一名地方群众的引导下紧张挖土填壕。走近一看，他们正在抓紧修路，而且已经修了1公里多。

李军行告诉记者，他们修的这条路，正好可以把陡坡绕过去。其实在建设战场机动路时，基地曾考虑过这样走，但从实战出发不是最佳选择，最后基地党委研究决定，避易就难走高坡。

为防止意外，训保科不得不在他们重修的路口横放了一台运输车，让参演部队无法绕行，并在每台车上装了定位系统，适时掌控每台参演车的具体位置。

李军行介绍这些情况的时候一直紧锁着眉头，看得出，他的心情是沉重的，又是复杂的。参演部队与训练基地不是隶属关系，但首先不是对立关系，因为训练的目的是一致的，不存在谁和谁过不去。

要说过不去，基地严把演训质量关形成一条铁律：“谁同实战过不去，我们就同谁过不去！”

主战坦克行进途中，油料不足，保障组前出给装备加油。胡春峰 摄

实况回放

站在高坡看全局透过爬坡看全训

基本功，打赢路上的“必爬之坡”

一个陡坡引起的“连锁反应”仍在持续“发酵”。

调研中，无论参演部队还是某训练基地，谈到最多的一个问题是“基础训练不扎实”；调阅历次演训讲评总结，点到最多的一个问题还是“基础训练不扎实”。

曾参与导演近百场演习的某基地总工程师常连甫，更是感受深刻：“演训中暴露的问题，很多都是基础训练不扎实的问题。”

记者恳请常连甫就“基础训练不扎实”的问题敞开了谈一回。从指挥员到指挥机关层面；从单兵到分队战术层面，有关“不扎实”的环节和细节，老常一鼓作气讲了两个多小时。他说，这些问题在演训中暴露出来不可怕，带上战场才可怕。而这些问题是发展中的问题，部队的整体趋势一年比一年好，一年比一年强。他最后提高嗓门说：发现问题而不去解决问题才是更大的问题。

老常所指的“基础训练不扎实”的问题具体是什么？众所周知的原因，记者只能有选择性地缕一缕：跑不动的问题，不会跑的问题，联不上的问题，打不准的问题，不会用的问题……

也许有人认为，这些东西都过时了，随着战争形态的不断演变，打仗不会像过去那么复杂，靠信息化手段和高精尖装备，就可以摆开战场，我们不需要再吃那份苦、受那份罪、冒那个险了，只需要抓好研究好战法就行了，基础训练偏点漏点弱点无大碍。

其实，无论战争形态怎么演变，战场都是残酷的，都是双方体能、技能、智能、意志力的比拼与较量。一个环节出问题就可能贻误整个战局，该跑的跑不动，该打的打不响，该爬的坡爬不上，该趟的河趟不过去，战败沙场必定无疑。

可能还有人说，现在都是联合作战了，坡陡过不去，可以呼唤炮兵把坡炸平，甚至让其代替完成战斗任务。这是异想天开，联合作战是强强联合，是为了弥补各军种自身无法克服的短板。试想，未来战场上如果人人都想着让友邻部队补台、给自己当保姆，这个仗还怎么打？

要知道，基础训练的每个课目、每项内容的设置，都是经过长期积累和实战中用生命和鲜血换来的宝贵经验，容不得半点粗疏和大意。

纵观世界军事强国，信息化手段不可谓不强，高精尖装备不可谓不多，他们为什么要恢复刺杀训练？他们为什么把一个简单的轻武器射击设置得那么复杂？他们为什么把基础训练看得这么重？

战场法则是一致的，战争规律是永恒的！

基础不牢，地动山摇。打赢最终靠实力说话，实力来自哪里？把课目训全，把时间训够，把重点训透。

练好基本功，打赢路上的“必爬之坡”。

值班编辑：梁晨　孟岚

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