中缅石油管道绕过马六甲有两大优势 可避美第六舰队封锁

资料图：马六甲海峡地图

据英媒称中缅油气管道项目石油管道在搁置了2年之久终于重启，这是一条贯穿缅甸全境通往中国西南地区总长达到770公里新输油管线即将开通，该项目是中国在缅甸的最大项目。

从此，中国从中东进口的部分原油将能直接在缅甸卸下运回国内，不必经过马六甲海峡。而该管道还将配合云南石化1000万吨炼油等项目，大大缓解西南地区缺油少气的局面。

有媒体报道称来自缅甸官方和工业界的消息都已承认，中缅两国在项目中断了2年之后重新就这条输油管道的各项事宜达成协议。

资料图：中缅油气管道走向示意图

大家知道近年来中国与缅甸关系已经变得冷淡，中国投资在2011年因塞内政权冻结了密松水坝项目之后，但中国仍然是缅甸最大的经济合作伙伴。缅甸有些有影响力人士认识到“一带一路”对国家发展的潜在好处。

同样，由于中国作为连接云南与印度洋的陆地走廊具有重大的战略地位，中国也不能“失去”缅甸。特别是云南与缅甸京畿道连接的Sh河管道，允许石油和天然气运往中国，而不必通过马六甲海峡。就能缓解中国进口中东石油时对马六甲海峡的依赖。

如果中缅油气管道不必通过马六甲海峡在中国眼中有非常有价值的优势有两点：

一、可以绕过了臭名昭着海盗猖狂的马六甲海峡。而世界上最繁忙的黄金水道马六甲海峡，则成为现代海盗出没最频繁地区，马六甲海峡海盗袭击事件占到了全球总数的56%。这样就可以避免不必要的损失。

二、避开马六甲海峡绕路另一个更为无价优势。中国有80％进口碳氢化合物进入马六甲海路，如果中美发生地缘危机期间，就容易受到美国第六舰队封锁海外能源供应。

油气管道项目重启对于中缅两国又是一个好的开端，令昂山素季与中国可以改善中缅之前冷淡关系。加大中缅各项合作，包括可以要求恢复密松水坝项目，还有从云南到缅甸到泰国和马来西亚的高速铁路建议。