Asciano呼吁政府介入解决其港口纠纷

Asciano已升级其与澳大利亚各地港口1200名码头工人的长期争端，呼吁联邦政府介入以确保决议。

在呼吁政府干预前一天，澳大利亚海事联盟与澳大利亚公平工作委员会的调解谈判破裂。

Asciano此前寻求工作场所监管机构的帮助以试图阻止在Fremantle的罢工行动并打破达成一个新企业协议的僵局。

但是MUA中指责Asciano试图通过法律调解程序解决少数阻止协议达成的问题。该联盟的全国秘书长Paddy Crumlin昨日表示，“我们本周已接近达成协议了，只是他们又再次搬起石头打自己的脚”。

由于双方的攻击愈演愈烈，Asciano 要求联邦劳资关系部长Bill Shorten介入以帮助打破僵局。

Asciano 声称，在过去18个月在其帕特里克港口业务有60多次罢工 - 包括过去两天在其Fremantle货柜码头的罢工 – 对农民、制造商以及其他出口商和进口商产生了“重大影响”。

Asciano的一位发言人表示，“我们不能继续这些谈判以及忍受MUA的任何拖延战术。我们需要对此进行决议。因此，我们呼吁政府介入帮助我们”。

Asciano 昨日还与新南威尔士州和西澳大利亚州政府进行了会谈，并正在考虑采取其它按《公平工作法》规定不适用的做法，包括停工。

Shorten先生并没有直接回应Asciano 昨日提出的要求，但在一份声明中称，如果MUA的高层领导与该公司的高管“直接谈判”，那么 “很有可能”该争议能够最终达成协议。

Asciano称MUA不愿意进入调解是对《公平工作法》规定的真诚谈判的“公开拒绝”。

公平工作委员会本周早些时候下令码头工人停止在悉尼Port Botany的Patrick货柜码头的“怠工行动”。Asciano 声称，此行动已导致其产量下降了30％。

Asciano 的股价昨日下跌5分，至4.90元，因为分析师表示，争端可能影响该公司削减成本的能力。Asciano 的1.5亿元的成本节约目标中有一半以上将来自Patrick港口业务。

上个月，Asciano 的罢工成本已达到1500万元，而由于本周在Fremantle的涉及约100名码头工人的罢工行动，这一成本已经上升。