“世纪任务！”COVID-19疫苗如何运至澳洲？国际航空运输成关键（组图）

运输行业已经开始为运送数百万剂量的COVID-19疫苗做准备。运输计划中包括武装保安、专属空中走廊和取消机场宵禁。这被称为“世纪任务”。

但是，鉴于冠状病毒疫苗研发的未知性、目前有限的航空业等原因，疫苗运输困难重重。

国际航空运输协会已经敦促太平洋各国政府现在就COVID-19疫苗运输与相关行业进行接触，因为世界各国在航空运输方面的能力已经被“严重限制”。

如果不能在本地生产疫苗，鉴于交付首批疫苗所需的航空物流距离、所需的温控设施和设备等，那么疫苗运输计划对于像澳洲这样的国家来说显得更为重要。

（图片来源：《每日电讯报》）

据了解，初步的讨论正在进行中，但仍有许多未知数，包括澳洲的疫苗将在何时何地研发成功。公路和空运如何合作以确保快速配送也仍需商讨。

“安全运送COVID-19疫苗将是全球航空货运业的世纪任务。如果没有周密的预先规划，这是不可能的，而现在正是实现这一目标的时候，”国际航协总干事兼首席执行官Alexandre de Juniac表示。

Gavi是20年前成立的国际组织，主要是为了改善最贫困国家的疫苗供应。该组织表示，推广疫苗的工作将是复杂的。

“我们期待着与政府、疫苗制造商和物流合作伙伴合作，以确保安全和负担得起的COVID-19疫苗在全球范围内的有效推广，”Gavi首席执行官Seth Berkley博士说道。

COVID-19疫苗将是世界上最有价值的商品之一，国际航协警告称，安全问题必须非常严格，以确保疫苗不会被篡改或盗窃。同时各国政府还需要考虑运输航班起飞和降落许可的快速程序，免除机组人员的检疫要求，取消宵禁操作时间和航班到达和离开的优先权。

“如果边境仍然关闭，旅行受到限制，机队停飞，员工被辞退，那么运送疫苗的能力将受到很大影响，”de Juniac说道。

（图片来源：《每日电讯报》）

领先的数据研究和分析机构IBISWorld已经制作了一份关于COVID-19期间和未来五年航空业的详细报告。根据该报告，只有在COVID-19得到“控制”后，各国的国内产业才会恢复，不过国际产业将“长期受到限制”。除非“病毒在全球范围内几乎完全被控制”，否则全球航空业不太可能恢复到疫前水平。

IBISWorld高级行业分析师James Caldwell表示，如果疫苗在澳洲生产，那么空运就不是问题。届时运输疫苗的任务将落到公路运输上。

“国际航空运输协会的报告显示，这对发展中国家来说是一个巨大的问题，但像澳洲这样的发达经济体面临的困难就会小很多，”他说道。

但如果首批疫苗在海外生产，那么拥有适当的工作人员来处理这些珍贵的货物就会成为一个问题。现在还存在批量疫苗如何运输以及在何种温度下运输的不确定性。

（图片来源：《每日电讯报》）

“我们会遇到缺乏工作人员的问题，尤其是在澳航裁减了一些工作岗位的情况下。因此一方面必须补充相关工作人员，一方面还要进行大量的培训，让工作人员知道如何处理COVID-19疫苗的运输问题。”

（Gleen）